近日，一段“特斯拉车主高速多次别车”的视频引发关注。行车记录仪视频显示，10月14日下午3时左右，由于在高速收费站入口处未让行一辆插队的特斯拉，驾驶红色小汽车的车主驶入高速后，被该特斯拉连续多次刹车别停。

强行插队本就不占理，不文明也不安全，别人让你插队是情分，不让你插队是本分，也无可非议，而特斯拉车主臧某宏却因此大发脾气，不顾所在位置是车辆多速度快的高速公路上，多次紧急刹车连续变道，试图别停不让他插队的红色汽车。因为一点矛盾就控制不住自己的情绪，视道路交通为儿戏，在公路上“竞速”“别停”，这样的路怒症既不拿别人的生命当回事，也对自己的安全不负责，严重妨碍了其他车辆的安全行驶，一旦发生事故，将会酿成惨烈的后果。

据行车记录仪视频显示，在高速匝道上，涉事特斯拉从应急车道超越红色小汽车后，迅速刹车并左右晃动车辆，导致后方车辆连续急刹。经匝道驶入高速公路后，涉事特斯拉刹停后向左封堵超车道，导致红色小汽车驶入应急车道躲避。

无锡市公安局发布的通报内容与视频相符，“10月14日下午，臧某宏驾驶小型客车进入沪宜高速陆区收费站时插队未果，后在高速公路上多次采取紧急刹车、连续变道等方式别停他人车辆，严重影响其他车辆安全行驶。”

路怒症为什么会出现？归根到底，还是车辆驾驶人的自我情绪控制能力差，对道路交通的规则意识和安全意识淡薄，对这种危险驾驶行为的危害和后果认识不足。情绪失控不是破坏规则的借口，摩擦和矛盾的解决也不能以生命为代价，道路交通不是儿戏，疾驰的车辆按照道路规定有序行驶，一旦这种“有序”被打破变成“无序”，其结果轻则车辆损毁损失财产，重则家破人亡白白送命。在这样的代价面前，道路交通参与人或许都应该反思一下，逞一时之痛快，酿成的苦果却“回味悠长”，路怒到底值不值得？

不过“路怒族”面对的后果远不止这些，根据其危险行为的危害不同，可能会被行政处罚或者承担刑事责任。如果没有造成严重后果，只是轻微的影响他人，有可能会被按照《中华人民共和国治安管理处罚法》第26条的有关规定处罚：结伙斗殴、追逐拦截他人、强拿硬要或者任意损毁占用公私财物及其他寻衅滋事行为，可处5日以上10日以下拘留，可以并处500元以下罚款；情节较重的，处10日以上15日以下拘留，可以并处1000元以下罚款。

但如果情节严重，造成车辆严重损失或者严重危及交通安全，有可能会涉嫌危险驾驶罪或者以危险方法危害公共安全罪，将要接受刑事处罚。从最高人民法院指导案例所体现出的观点来看，如果机动车驾驶人员是出于竞技、追求刺激、斗气或者其他动机，在道路上曲折穿行、快速追赶行驶的，虽未造成人员伤亡或财产损失，但综合考虑超过限速、闯红灯、强行超车、抗拒交通执法等严重违反道路交通安全法的行为，足以威胁他人生命、财产安全的，则极易被认定为情节恶劣，进而被追究行为人的刑事责任。

路怒的终点，可能是财产损失或者付出生命，可能是行政处罚或者承担刑事责任，绝对不是一时的解气或者痛快。在本案中，特斯拉车主臧某宏多次连续变道、封堵逼停的行为表面上是给插队想法没能得逞的自己“出了一口恶气”，实则因小失大，反而给自己带来了更大的麻烦和苦果。据无锡市公安局通报，目前，臧某宏因涉嫌以危险方法危害公共安全罪被警方依法刑事拘留。依据《中华人民共和国刑法》第一百一十四和一百一十五条之规定，以危险方法危害公共安全尚未造成严重后果的，处三年以上十年以下有期徒刑；致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的处十年以上有期徒刑，无期徒刑直至死刑；过失犯该罪的处三年以上七年以下有期徒刑，情节轻微的处三年以下有期徒刑，拘役或管制。本案中，虽然尚未达到致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的严重后果，但臧某宏多次连续变道封堵逼停的地点是在车速快车辆较多的高速公路上，严重影响了道路交通安全，其情节已经达到恶劣的标准，有可能被追究刑事责任。

马路不是赛马场，公路也不是斗牛表演，逞一时意气之争不仅无助于解决问题，还会让导致更严重的后果。臧某宏看似实在高速公路上疾驰竞驶，实则是在违法犯罪的道路上一路狂奔，其后果必定是咎由自取。对于道路交通参与人来说，开车上路如果不能遵守文明驾驶的底线，必然会触碰法律的高压线。

“道路千万条，安全第一条”。开车路上难免会遇到一些突发情况甚至是小摩擦，调节心态不逞一时之能方为正解。为了争一口气付出更沉重的代价到底值不值得，不妨在“路怒”前好好掂量一下。同时，也要学会用正确的方式对待别人的“路怒”，用法律途径保护自己，不拿生命安全和别人做筹码。留存好法律证据，及时向交管部门举报，就像视频里红色汽车的车主做的那样，相信法律一定会给这些路怒族一个“狠狠的教训”。